NUEVO: REVISION 2013 MAPA RUIDOS CASTELLON

Está a exposición pública la revisión del plan acústico municipal de 2007. Consulta los documentos pinchando en este enlace.

domingo, 10 de enero de 2010

LA ENMIENDA A LA LAY OMNIBUS COMO PROYECTO DE LEY.

 

Publicado en blog: blog

¿Puede una ley eliminar la responsabilidad del Estado por sus imageactuaciones erróneas o ilegales?

No es extraño ver en estos días, en los que la quiebra del estado de derecho se agudiza por la falta de separación de poderes, cómo proyectos urbanísticos o de infraestructuras ilegales y contrarios al pretendido interés público, al ser cuestionados o anulados por los Tribunales, finalmente se imponen con la aparente legitimidad de una ley “ad hoc”. El caso de Barajas es uno de ellos . Lo analizamos en este artículo para alertar sobre el fraude que esta técnica implica.

 Leer artículo completo.

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viernes, 8 de enero de 2010

Año 3.010 – Librollón: “Adictos al libro”

 

Nuevas modalidades de transgresión social: “la fiesta tradicional no satisface las necesidades festivas de los jóvenes”.

De la borrachera sagrada al botellón

 

Por Manuel Mandianes es escritor y antropólogo del CSIC. Es autor del blog Diario nihilista (EL MUNDO, 06/01/10):image

Dice la Mitología que fue en Egipto en donde, por primera vez, Baco enseñó a los hombres a cultivar la viña. A la función de matar la sed que desempeña la bebida hay que añadirle el significado sagrado que tenía la borrachera, porque fueron los dioses quienes dieron el alcohol a los hombres y ellos mismos se emborrachaban. La persona borracha deposita su voluntad en las manos divinas y encomienda a los dioses la tarea de decidir por ella.

image ''El triunfo de Baco o Los borrachos'' Diego Velázquez, 1628-1629

En la Odisea y en la Ilíada se lee que mientras ofrecían hecatombes a los dioses, y en simposios, reuniones y festines, los griegos comían hasta la saciedad y bebían hasta la embriaguez. Las alusiones, más de 600, del vino en la Biblia aportan metáforas y proverbios que ilustran la trascendencia del vino en la cultura judaica.

image Lot y sus hijas, Oleo pintado por Hendrik Goltzius, 1616. Las hijas de Lot emborrachando a su padre

Salvo casos de marginalidad, la gente se emborrachaba en ciertos momentos del ciclo vital de la persona tales como el nacimiento, matrimonio y muerte, llamados ritos de pasaje (aún en muchos lugares, los asistentes al velorio, toman grandes cantidades de alcohol); y en ciertos momentos del ciclo anual como son las grandes fiestas. No sólo estaba determinado el momento de emborrachase sino también el lugar. Las acciones humanas y las costumbres están pegadas a los topoi como si estuvieran bajo la tutela de algún genius loci.

La humanidad no soporta un tiempo vacío y espacios infinitos en los que los seres humanos se sientan como átomos. A través de las fiestas y celebraciones, los grupos controlan el tiempo y lo vuelven significativo. Los cambios ocurridos durante el siglo XX en la concepción del tiempo y del espacio, dos de los ejes fundamentales de toda cultura, debidos básicamente a las nuevas concepciones de la física y a las nuevas tecnologías, hicieron que los significados que dependían de aquélla hayan perdido vigencia. Aunque mucha gente sigue refugiándose en el tiempo repetitivo y cíclico al tener como únicos referentes temporales las vacaciones de verano, la programación de las cadenas de televisión y la liga de fútbol, el tiempo del reloj y de la fábrica es lineal como lo es, en realidad, el tiempo cristiano, que busca la perfección en el futuro.

En los últimos tiempos, las fiestas y los ritos de pasaje que habían caído en desuso, están retomando el protagonismo social que les es propio. Se han inventado fiestas, ritos tales como el bautismo y la comunión laicos que, al carecer de un tiempo y de un lugar significativos para los sujetos, no pasan de ser cascarones vacíos. Frente al todo vale de la posmodernidad, la juventud ha reemprendido la tarea del reencantamiento de la vida cotidiana con celebraciones nuevas en lugares intrascendentes hasta ahora.

El término rito designa las diversas acciones con que el hombre intenta entrar en contacto con la divinidad o, al menos, dar otra dimensión a su vida cotidiana. El rito, en sentido teológico, lleva consigo un sentido de trascendencia evidente y en el caso que nos ocupa sólo se puede hablar de trascendencia en el sentido metafórico. El ambiente es la argamasa que mantiene unidos a los miembros de la tribu. En la tribu, el individuo pierde la conciencia de su individualidad y se siente reunido, reconciliado, fundido con su prójimo. A veces, lo único en común entre todos los asistentes al botellón es estar presentes, verse, sentirse, olerse y, muy frecuentemente, beber por la misma botella como los mendigos. Los grupos que, de ordinario, reciben el nombre de tribus urbanas, son grupos juveniles que explícita o implícitamente rechazan el orden social y sus viejos valores. Los jóvenes tratan de romper la incomunicación y el aislamiento, y reclaman libertad contra regulación. El botellón es un paraíso artificial de sociabilidad y comunicación pero paraíso, al fin y al cabo; una ventana abierta a un mundo multicolor y fantástico diferente del mundo monocorde de todos los días; un intento de sentir el éxtasis de lo infinito en un instante sagrado de liberación. El botellón trata, de manera acertada o no, de crear nuevos espacios y momentos significativos.

image image

La fiesta, en ocasiones, llegaba hasta la borrachera; ahora, la borrachera, a veces, crea la fiesta. La fiesta responde a una necesidad humana pero la fiesta tradicional no satisface las necesidades festivas de los jóvenes. La crisis de la fiesta es una muestra más de la crisis de las instituciones que hasta ahora funcionaban: la Iglesia, los partidos políticos, la universidad, la escuela, la familia, y de la crisis de la escala de valores. El botellón es, por lo menos, un intento de los jóvenes de crear tiempos y espacios de sociabilidad y de llenar vacíos; un intento que, a veces, termina como el rosario de aurora. No está en crisis la función de las instituciones sino la manera de realizar su función cada una de las instituciones.

¿Cómo afecta el ruido de fondo a nuestra concentración?

 

Ref. ScientificAmerican.com, por Mark A. W. Andrews

Blog BitNavegantes

Mark A. W. Andrews, director and professor of physiology at Lake Erie College of Osteopathic Medicine at Seton Hill University in Greensburg, Pa., replies


Pregunta de Philip Miele, Dublin, Ohio:

¿Cómo afecta el ruido de fondo a nuestra concentración?


Respuesta de Mark AW Andrews, director y profesor de fisiología del Lake Erie College de medicina osteopática en la Universidad Seton Hill en Greensburg:


El ruido de fondo o de bajo nivel del hogar, del trabajo o de la escuela a menudo interrumpe la concentración de la gente. Según el Instituto Nacional de Seguridad ocupacional y Salud, el ruido ambiental también afecta a la salud de las personas mediante el incremento general de los niveles de estrés y éste, además, agrava las condiciones de estrés relacionadas, como la presión arterial alta, enfermedades coronarias, las úlceras pépticas y las migrañas. La exposición continua no conduce a la habituación, sino que, de hecho, los efectos empeoran.


Varios estudios han indicado que el estrés resultante del ruido blanco existente, puede inducir a la liberación de cortisol, una hormona que ayuda a restaurar la homeostasis del cuerpo, después de una mala experiencia. El exceso de cortisol afecta a la función de la corteza prefrontal, un centro de aprendizaje emocional que ayuda a regular las funciones "ejecutivas", como la planificación, el razonamiento y el control de los impulsos. Algunas pruebas recientes indican que la corteza prefrontal también almacena recuerdos a corto plazo. Los cambios en esta región, por lo tanto, pueden alterar la capacidad de una persona para pensar con claridad y retener información.


Aunque no es definitivo, estudios recientes también sugieren que el ruido inducido por el estrés puede reducir la disponibilidad de dopamina en la corteza prefrontal, que es donde la hormona controla el flujo de información procedente de otras partes del cuerpo. Por eso, el estrés resultante del ruido de fondo, puede disminuir las funciones cerebrales superiores, afectando al aprendizaje y la memoria.

.06/01/2010.

jueves, 7 de enero de 2010

La gestión del litoral permite a Andalucía salvar chiringuitos

 

La gestión del litoral permite a Andalucía salvar chiringuitos

Sevilla incluyó la competencia en su Estatuto y Valencia, no

FERNANDO J. PÉREZ / EL PAÍS - Sevilla / Valencia - 07/01/2010

La fuerte polémica suscitada por el futuro de los chiringuitos en aplicación de la Ley de Costas ha quedado aplacada en Andalucía después de que la Junta declarara el martes que alrededor del 90% de los restaurantes de playa son "plenamente legales o susceptibles de legalización". La cifra la adelantó el consejero de Presidencia, Antonio Ávila, en una reunión con los representantes de la patronal del sector. Andalucía, donde existen unos 2.000 chiringuitos (800 de ellos sobre la arena), incluyó en la reforma de su Estatuto las competencias de gestión del litoral, algo que no hizo la Comunidad Valenciana.

      El Gobierno andaluz quiere acelerar el traspaso de competencias

      El presidente de la Junta, Juan Antonio Griñán, solicitó en otoño al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el traspaso de las competencias. Y el Ejecutivo andaluz pretende cerrar los "aspectos técnicos" de esa transferencia para marzo. Los hosteleros valencianos han reclamado a la Generalitat que siga el mismo camino.

      Según el consejero de la Presidencia andaluz, sin embargo, el traspaso de las competencias no supondrá una aplicación distinta de la Ley de Costas, que es la que fija las condiciones para la ocupación de la franja costera y es la auténtica espada de Damocles para los dueños de los chiringuitos. "La ley dice lo que dice y no es interpretable (...) esto no va a cambiar aunque se lleve a cabo el proceso de transferencias", afirmó Ávila. El consejero admitió, no obstante, que el Gobierno andaluz, por cercanía, "tiene una visión diferente, no contraria, de la realidad de los empresarios".

      Al contrario que en la mayor parte de la Comunidad Valenciana, donde los restaurantes han ido saliendo de la arena para ser reubicados en paseos marítimos (en Valencia por ejemplo), Andalucía sigue teniendo 800 merenderos directamente sobre la playa. Para poder ocupar el dominio público marítimo-terrestre, la Dirección General de Costas les tiene que otorgar una concesión, generalmente por 15 años. Muchos de estos permisos se encuentran a punto de expirar, y Costas pretendía que las instalaciones que más vulneraban la Ley de Costas fueran retiradas.

      En el caso valenciano, los problemas tienen más que ver con el hecho de que los restaurantes superan la superficie a la que tienen derecho por la concesión (en Castellón un bar con permiso para ocupar 150 metros cuadrados llegó a alcanzar 1.000, transformado en discoteca). El Gobierno ha concedido una prórroga a los chiringuitos de Pinedo en tanto se retoman las negociaciones, mientras que los de la Malva-rosa tienen de tiempo hasta junio para adaptarse.

      viernes, 1 de enero de 2010

      Feliz 2010 os desea la ACSS.

       

      Desde l’Associació Castelló Sense Soroll os deseamos un

       

      Feliz2010

       

      Para  los que  sufren los efectos de la contaminación acústica,

      • Sabéis mejor que nadie lo difícil que es corregir estos problemas, no hay que caer en el desánimo y continuar este año exigiendo el cumplimiento de la normativa y los derechos fundamentales a la  intimidad, salud, medio ambiente digno …

      A los que la provocan,

      • Recordaros que vuestra libertad acaba donde empieza la de los demás,  tu diversión debes de hacerla compatible con el descanso y la intimidad en el hogar de los que no están de fiesta.

      A las autoridades,

      • Pedirles que se esfuercen en hacer compatibles de una forma real  los derechos de todas las partes, y que la “compatibilidad” no se quede, como viene siendo habitual, en el prólogo de las normativas, o  como una mera declaración de principios que finalmente no es efectiva en la práctica. Las autoridades deben de escuchar y defender a los más débiles, que en estos casos son las víctimas de la contaminación acústica.

      A todos los ciudadanos, en general,

      • Solicitarles que desarrollen un auténtico comportamiento cívico, de manera que podamos disfrutar de unos pueblos y ciudades más habitables y sostenibles, donde vivir, disfrutar y descansar.

       

      Esperamos que en 2010 nuestras ciudades se conviertan

      en un verdadero espacio de convivencia.

       

      Feliz2010-3

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      jueves, 31 de diciembre de 2009

      Horarios de espectáculos públicos Generalitat Valenciana 2010.

       

      En el Diario Oficial del martes 29 de diciembre de 2009 se ha publicado la Orden reguladora de los horarios para 2010 de los espectáculos públicos, actividades recreativas y establecimientos públicos en el ámbito de la Comunidad Valenciana:

      • ORDEN de 18 de diciembre de 2009, de la Conselleria de Gobernación, por la que se regulan los horarios de espectáculos públicos, actividades recreativas y establecimientos públicos, para el año 2010. [2009/14829]

                                                                                                     DOCV 6174, 29.12.2009, Página: 47037

      Consultar en nuestro blog, o en el DOCV.

      martes, 29 de diciembre de 2009

      Ruido y Tribunal Europeo de Derechos Humanos

       

      Sociedad

      El Tribunal Europeo de Derechos Humanos admite la demanda contra los ruidos de una discoteca

      EFE – Murcia  - Canarias7 - 29/12/2009

      El Tribunal Europeo de Derechos Humanos, con sede en Estrasburgo (Francia), ha admitido a trámite la demanda presentada por un vecino de Cabo de Palos (Cartagena) por el exceso de ruidos procedentes de una terraza discoteca, según la resolución a la que ha tenido acceso EFE.


      Al aceptar esta reclamación, presentada en nombre de este vecino por el letrado José Luis Mazón, el Tribunal ha requerido al Gobierno español para que antes del 2 de abril de 2010 se pronuncie sobre la admisión y sobre el fondo del asunto denunciado.


      Igualmente, ha invitado al Gobierno a que antes de esa fecha pueda comunicar si cree posible llegar a una solución amistosa de este conflicto.


      Mazón ha dicho hoy que ha acudido a Estrasburgo después de que el Tribunal Constitucional no admitiera la demanda de amparo presentada en nombre de su cliente contra una sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Región que avaló la legalidad de la terraza con música.


      El Constitucional no admitió el recurso de amparo al considerar que el mismo "carece manifiestamente de contenido que justifique una decisión sobre el fondo".


      En su demanda ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos se indica que esta familia "está sometida a un grave perjuicio físico y psíquico desde que hace unos siete años comenzara a funcionar este local".


      Añade que la hija menor del demandante ha tenido que ser sometida a tratamiento psicológico "por la ansiedad, insomnio y terrores nocturnos que le produce el sonido del local y que el matrimonio también se encuentra en tratamiento médico por esta contaminación acústica".


      En el recurso de amparo que planteó ante el Tribunal Constitucional contra la decisión de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de Murcia se calificaba de "manifiesta arbitrariedad" la decisión de ésta de conceder licencia de actividad a la terraza discoteca.

      viernes, 25 de diciembre de 2009

      Mercedes-Benz España entrega a Acotral el primer camión de Gas Natural Licuado en servicio en España

       

      Ecológica, económica, silenciosa y limpia, la tractora Econic GNL ofrece hasta 1.000 km de autonomía

      Nexotrans - Jueves, 24/12/2009

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      NEXOTRANS.com / Mercedes-Benz España ha hecho entrega a Acotral, interproveedor de Mercadona, de una unidad del Econic GNL, la primera tractora de España propulsada por gas natural licuado (GNL). En una primera fase, este camión se utilizará para el transporte de mercancía hasta la base logística de la empresa, para después incorporar un circuito de distribución urbana en supermercados.

      De esta forma será posible verificar la versatilidad y adaptación al trabajo diario de un vehículo de estas características.

      En 1998 el Mercedes-Benz Econic entró a formar parte de la amplia gama de camiones Mercedes-Benz. Su éxito no es fruto de la casualidad, sino de un concepto desarrollado a la medida para las exigencias de los clientes en sus campos de aplicación principales: la recogida de residuos y las tareas de distribución. La amplia cabina con piso completamente plano y ventanillas grandes se fabrica en aluminio, encontrándose por delante del eje delantero. Gracias al bastidor acodado del Econic, el acceso a la cabina es extremadamente bajo. En el bastidor bajo se dispone de mucho espacio para montar carrocerías grandes, con una confortable altura de carga. El centro de gravedad bajo y el chasis con suspensión neumática integral son la clave de una maniobrabilidad, con excelentes propiedades dinámicas.

      En otoño de 2007, se presentó por primera vez una tractora Econic de gas natural como prototipo. Gracias a las emisiones bajas de dióxido de carbono, la ausencia de emisiones de partículas, un nivel bajo de ruidos y la homologación EEV, la tractora Econic de gas natural se convirtió en una opción ideal para las tareas de distribución en zonas con exigencias especiales de compatibilidad ambiental.

      Las primeras unidades en serie se empezaron a entregar en 2009. Hay disponibles dos tecnologías diferentes de gas natural: GNC (gas natural comprimido) con una autonomía de unos 350 km, y la versión con gas natural licuado GNL. El gas natural se licua por refrigeración a 161,5 grados bajo cero. La elevada densidad energética resultante del GNL se traduce en mayores autonomías, de 800 km a 1.000 km con el contenido de los depósitos.

      El modelo Econic GNL ofrece una serie de ventajas frente a los vehículos propulsados con diésel además del menor coste del combustible. Las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero son inferiores al diésel convencional en un 20%. En cuanto a la contaminación acústica, ésta también se ve beneficiada al reducirse entre 3 y 6 db, lo que representa un 50% menos que un Econic diésel equivalente.

      Certificado ‘Blauer Umweltengel’ opcional
      El Econic con un propulsor de gas natural es especialmente ecológico. El motor M 906 LAG de esta versión entrega 279 CV y, gracias a la sobrealimentación, un par motor de 1.000 Nm. Está asociado a un cambio automático de seis velocidades, lo que ofrece un gran agrado de conducción sobretodo en trayectos urbanos. Este vehículo satisface la normativa de homologación más exigente en la actualidad, la directiva voluntaria EEV, y puede pedirse  como opción con el certificado de compatibilidad medioambiental ‘Blauer Umweltengel’. Este distintivo documenta tanto el bajo nivel de emisiones y de ruidos como procedimientos de producción especialmente respetuosos con el medio ambiente.

      © www.nexotrans.com / Diario online del Transporte de Mercancías por Carretera

      miércoles, 23 de diciembre de 2009

      MADRID - Plan de Acción contra la Contaminación Acústica 2010-2015

       

      DOCUMENTACION

      1) Presentación

      2) Tomo I: Memoria

      3) Tomo II: Zonas de Conflicto

      4) Tomo III: Catálogo de soluciones

       

      martes 22 de diciembre de 2009

      Escrito por MiguelS – ESPORMADRID.ES

      43 zonas de conflicto acústico

      Hacer de Madrid un espacio más habitable y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos son los principales objetivos del Plan de Acción en Materia de Contaminación Acústica 2010-1015 que ha presentado hoy el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón. También hoy ha dado a conocer las Áreas Acústicas en que se divide la ciudad y que establecen los límites de ruido tolerables en función del uso predominante del suelo.



      Según los datos de que dispone el Ayuntamiento 9 de cada 10 ciudadanos de Madrid -8 de cada 10 en horario nocturno- en ningún caso están afectados por niveles excesivos de ruidos. "No nos conformamos con esa situación", afirmó Gallardón. "Por eso hemos decidido concentrar nuestros esfuerzos para que ese 20% de la población deje de soportar un ruido ambiental que consideramos inadmisible".


      El nuevo Plan de Acción se divide en tres partes. La primera recoge y valora las medidas adoptadas hasta este momento para combatir el ruido, entre las que se incluye el soterramiento de la M-30, así como los datos aportados por el Centro Municipal de Acústica. La segunda, tomando como referencia las Áreas Acústicas de la ciudad, determina cuáles son las primeras en las que se va actuar, y que se irán ampliando a medida que se disponga de nuevos datos y análisis. Son 43 zonas de conflicto en las que residen un total de 246.532 ciudadanos, y en las que se desarrollarán, atendiendo a las singularidades de cada zona, las medidas concretas que se recogen en la tercera parte del Plan.

      5 líneas de actuación


      Dichas medidas incluyen 5 líneas de actuación: educación y sensibilidad contra el ruido, movilidad sostenible, ocio nocturno, las que afectan al paisaje urbano y a la ordenación del territorio.

      1. Educación y sensibilización contra el ruido


      La primera, educación y sensibilización contra el ruido, comprende iniciativas como la elaboración de encuestas para identificar las fuentes de ruido más molestas; la instalación de monitores que informen -como ya se hace con la calidad del aire-, sobre el nivel de ruido en puntos concretos de la ciudad; programas educativos en centros escolares similares a algunos ya desarrollados y en los que han participado 14.000 alumnos; o campañas de concienciación como la que, bajo el lema Madrid necesita descansar, alertó entre 2005 y 2007 sobre la necesidad de controlar el ruido.

      2. Movilidad sostenible


      El segundo bloque se refiere a la movilidad sostenible<, ya que el tráfico es, en la mayoría de las ocasiones, la principal fuente de ruido. "Para fomentar la movilidad silenciosa se apuesta por la disminución del número de vehículos, la reducción de la velocidad, el fomento del transporte público, y el uso de vehículos más silenciosos", declaró el acalde. De ahí que el Plan proponga fomentar el uso de la bicicleta, instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos por toda la ciudad, controlar las emisiones acústicas de los vehículos municipales, o restringir el reparto de mercancías en horario nocturno en determinadas zonas residenciales.


      3. Ocio nocturno

      El tercer apartado de medidas aborda específicamente los problemas asociados al ocio nocturno, "que queremos hacer compatible con el derecho a descansar", señaló Gallardón. Para conseguirlo se van a aumentar las patrullas conjuntas y las zonas de actuación, se elaborará la cartografía sobre estas actividades en nuevas áreas, y se limitarán los horarios de apertura de establecimientos situados en entornos saturados.
      4. Paisaje urbano

      El cuarto ámbito de actuación se centra en el paisaje urbano. Entre las propuestas, se incluye, en los casos que sea necesario, la instalación de pantallas acústicas, la modificación de trayectos, o la reestructuración de determinados viales.
      5. Ordenación del territorio

      La quinta y última de las líneas de acción afecta a la ordenación del territorio. Se añadirán nuevos criterios a la elaboración de planes urbanísticos, que permitan distribuir el suelo, garantizando que exista suficiente distancia entre los focos emisores de ruido las zonas residenciales, de forma que se eviten molestias a los vecinos.
      pincha para ampliar

      Medidas adoptadas


      El Ayuntamiento de Madrid lleva más de 30 años luchando contra la contaminación acústica, recordó Ruiz-Gallardón al referirse a alguna de las medias que se han tomado desde 2003 para conseguir una ciudad más silenciosa. Entre ellas, la elaboración de un Mapa Estratégico contra el Ruido, que refleja la contaminación acústica causada por el tráfico; la cartografía que se está realizando sobre el ruido que tiene su origen en actividades vinculadas al ocio nocturno, o la intensa actividad de control (patrullas contra el ruido) para responder a las denuncias de los vecinos que llevan a cabo patrullas de la Policía Municipal.